“这些建筑分别是数据机房、发动机站和冷冻站。设备已安装就位，装修已进入尾声。”3月15日，成都智算中心项目现场，一期项目执行经理谢文国，正在查看施工情况。4栋建筑主体已竣工，洁白的外墙反射着阳光，现场仍有不少工人在作业。
成都智算中心项目包含“一中心、三平台”，分两期建设。一期首批昇腾Atlas设备能够提供300P的算力，建设采用华为预制模块化数据中心解决方案，运行后不仅可对外提供算力服务，还能省电降碳。
在宜宾凯翼汽车公司，蓝图已转化为当下的产出。“每天都是马不停蹄。”今年2月，凯翼汽车与华为签订深度合作协议后，公司智慧生产线开足马力生产、组装，最快90秒就能下线一辆新能源汽车，总经理高雷几乎每天都要去外地对接汽车供应链和技术创新事务。在南充，四川容熠电子元件制造有限公司的三层厂房内，设备正满负荷运转。
第一季度将近尾声，成都、宜宾、南充3市正对标对表，抓住年度重点，全力冲刺一季度“开门红”。
锚定重点 以链引链建圈强链
“开年我们的重点是把产能扩大2/3。”3月15日，南充市南部经开区电子信息产业园内，四川容熠电子元件制造有限公司的生产线上，黑色电容器顺利通过各个流程，公司总经理江子龙正在对接下游订单。
容熠电子的扩产与园区服务、基础设施配套升级密切相关。去年3月，容熠电子在南部经开区落地。“节奏很快，去年1月签约，厂房是现成的，设备搬进来调试好就开始生产。”江子龙说，今年正月初五就开始招聘员工，现已有多名新员工到岗。
和员工数量一起增加的，还有生产设备和生产厂房。“去年刚生产时是15台设备，现在生产线上有五六十台设备运转，还有百余台设备等着上线。”开年马力全开，是江子龙早已谋划好的事情。去年6月，容熠电子就向南部经开区管委会提出扩大生产计划，不久新厂房获批。
“一季度的重点放在建圈强链的细分产业领域上，将围绕轨道交通、北斗应用、人工智能、生物医药四大产业构建产业图谱。”成都市金牛区经济和信息化局局长陈友谊介绍，比如在卫星互联网(北斗+)领域，正重点围绕低轨卫星导航载荷、卫星数据应用服务等环节，发挥国家低轨卫星导航系统主要建设单位的链主牵引作用，以链引链，吸引关联企业布局，促进供应链本地化。
去年底，成都启动产业建圈强链行动，明确集成电路、新型显示、高端软件等20条产业链。建圈强链成为各区(市、县)2022年起步冲刺热词，纷纷制定目标、明确任务、谋划举措。金堂县建圈强链重点以“双碳”为目标，突出晶硅光伏、新型锂电池两大产业，发展绿色低碳产业。金堂县投资促进局相关负责人介绍，将通过补前端、强中端、延后端，加快形成链主聚链属、主链拓辅链的良好态势，以项目落地做实建圈强链。
“去年的高速增长为今年冲刺‘开门红’打下基础，我们有信心。”宜宾市发展改革委总经济师汪丽娟表示，今年宜宾将围绕“双碳”目标，加快打造具有世界影响力的动力电池产业基地。刚刚获批的四川江安经济开发区，正铆足干劲冲刺。“这里配套很齐全，生产十分方便。”宜宾光原锂电材料有限公司副总经理张燕辉介绍，随着正负极材料、电解液、隔膜、电池外壳等企业陆续落户，宜宾动力电池产业生态圈正加速成形。“我们今年将建新项目，新增1万吨三元正极材料前驱体产量，到2025年产能规模达10万吨。”
解决痛点 扩容增产错位互补
“去年公司产值3000万元，今年的目标是在此基础上增加2/3。”谈及今年目标，江子龙表示，除提高产量产值外，容熠电子还计划加大力度培养研发人才，促进产品升级。
扩容增产的不止园区企业，南部经开区的园区拓展项目在开年就完成了年度计划的一半。“早谋划、早推进、早建成。”南部经开区管委会副主任胡永刚介绍，为承接大企业项目迅速落地，今年园区计划场平1000亩土地，目前已完成500亩。
“南充力争今年工业园区拓展面积达17平方公里，其中南充临江新区发展为重点。”南充市经济和信息化局副局长范雪峰表示，多层标准厂房今年要建成15万平方米，为企业拎包入住提供便利。同时从企业前期落地、办证、能评、环评，到企业用电、用气等方面实行零距离、无阻隔、全方位一条龙服务，为企业筑巢引凤提供良好平台。
解决痛点，才能行稳致远。成都市经济和信息化局相关负责人介绍，成都建圈强链行动明确了20条产业链后，每个产业发展的环境、需求、政策等都有差异，以集成电路产业为例，在芯片设计、封装测试等环节，成都有独特的优势，但在晶圆制造等领域竞争力不强，为此，成都提出“补制造、扩封测、强设计、延链条”，将重点补齐先进晶圆制造这一短板。
“成都确定的20个重点产业链，每个都会实施1个发展规划、1张产业图谱、1套专项政策、1个创新平台、1份企业名录、1个品牌会展‘6个1’工作机制。”成都市发展改革委相关负责人介绍，目前每个重点产业链均组建了一个由链长牵头的项目工作专班，今年543个省市重点产业化项目都将分解落实到每个产业链上，接受重点管理和服务。
“痛点其实也是产业链可以错位互补的地方。”汪丽娟谈道。
位于宜宾三江新区的极米智能光电产业园，研发在成都，生产在宜宾，正好可以优势互补，宜宾印发的2022年推动成渝地区双城经济圈建设工作方案提出，支持成渝整车企业与宜宾动力电池企业开展供应链合作，持续推进成渝新能源汽车技术创新中心建设等，也正是要解决当地企业研发实力不足的“痛点”。汪丽娟介绍，“今年计划承接成渝地区产业转移企业60家以上，其中招引三类500强企业及子公司3家以上。”
不少企业也主动从市场中寻求解决“痛点”。凯翼汽车目光向外谋求合作，“今年要充分借智借力成渝地区优质企业和宜宾产教创新资源，加强与欧阳明高院士工作站、电子科大等优秀科研资源的合作，在车型开发、产业协同、人才培养等方面实现互利互补、互惠共赢。”高雷表示。(罗之飏 宁宁 蒲南溪)
